Der „katastrophale“ Gewinn von „nur“ 4,49 Milliarden Euro in den ersten drei Quartalen dieses Jahres gegenüber 4,99 Milliarden Euro im gleichen Zeitraum des Vorjahres reichte aus, um den Gewerkschaftsbürokraten, die gewohnt sind, die Situation eher mit Zugeständnissen als mit Kämpfen zu bewältigen, weiche Knie zu machen, als der Chef der Muttermarke VW, Thomas Schäfer, sagte, dass „das Unternehmen mit seiner derzeitigen Struktur und den Überkapazitäten nicht zukunftsfähig ist“.
Das allgemeine Verhalten des VW-Managements während der Krise sei inakzeptabel, sagte Cavallo und bedauerte, dass Volkswagen in den Medien im In- und Ausland zum „Gespött der Nation“ geworden sei. „Die Satire Zeitschrift „Der Postillon“ schrieb erst „über uns“ und schlug dann die Schließung der Chefetage vor. Ja, wenn es nicht so ernst wäre, hätte ich den ganzen Tag lachen können“, sagte Cavallo und fügte hinzu, dass er mit „über uns“ meinte, dass er sehr unglücklich über die vorgeschlagene Schließung der kapitalistischen Vorstandsetage von VW sei.
Diejenigen, die sich darüber beklagten, dass die kapitalistische Konkurrenz der Unternehmen derzeit gegen sie arbeitet, waren ganz froh, dass Deutschland im Jahr 2023 die drittstärkste Wirtschaftsmacht der Welt war. Sie waren auch froh, dass die Kaufkraft der arbeitenden Familien seit 2021 um rund 15 Prozent gesunken ist. Sie versuchen auch, auf Kosten des Elends von Millionen von Menschen zu profitieren, indem sie die Folgen des teilweisen Rückgangs ihrer Gewinne und die Folgen einer tiefen globalen Wirtschafts- und Finanzkrise den Arbeitnehmern in die Schuhe schieben.
Der Einfluss der Politik ist im VW-Konzern (*) seit jeher stark ausgeprägt, und Politiker sind regelmäßig zu Gast bei Geschäftstreffen in Wolfsburg. Im Februar 2023 war Olaf Scholz persönlich anwesend und sagte in seiner Rede, dass ihm die gemeinsame Entscheidung der Beschäftigten „sehr zu Herzen“ liege. Ende 2021 nahmen der niedersächsische Ministerpräsident Stephan Weil (SPD) und 2008 Scholz Vorgängerin im Kanzleramt, Angela Merkel (CDU), an dem Treffen teil, berichteten die Medien in diesem Jahr und fügten hinzu: “In diesem Jahr war der SPD-Bundesarbeitsminister Hubertus Heil aufgrund des lauten Lärms der Proteste im Saal und außerhalb nicht in seiner Rede an die Beschäftigten zu hören.“
Während die Angriffe der kapitalistischen Monopole in Deutschland wie Entlassungen, Lohnkürzungen usw. auf der Tagesordnung stehen, wird der Kampf der Arbeiter gegen diese Angriffe weiter gehen. Am Donnerstag, den 28. November kündigte Ford an, dass insgesamt 5800 weitere Menschen entlassen werden sollen. Der Arbeitgeberverband Gesamtmetall kündigte die Vernichtung von 300.000 Arbeitsplätzen allein in der Metall- und Elektroindustrie an.
Ebenso wie die Umstrukturierung der kapitalistischen Monopole wird auch die finanzielle Last des Militarismus, den der deutsche Imperialismus Zeitenwende nennt, der Arbeiterklasse und den Werktätigen in Rechnung gestellt. Hitlers Parole von der „Kriegstauglichkeit für den Einsatz“ wird aktualisiert als „die Bundeswehr muss Soldaten haben, die mutig die Rechte und Freiheiten des deutschen Volkes verteidigen und bewusst die Risiken für Leib und Leben in Kauf nehmen“. Eine schwierige Zeit des Kampfes gegen die aktualisierte aggressive Politik hat begonnen. Noch fehlt es den Arbeitern an Klassenbewusstsein und Organisation, um den Rundumschlag der gut organisierten und klassenbewussten Kapitalisten abzuwehren. Angesichts der „zurückgezogenen“ Schwerter haben die Arbeiter jedoch keine andere Wahl, als diese Schwächen rasch zu überwinden und voranzukommen. Der Verlauf des Konflikts zwischen den beiden Klassen wird davon abhängen, ob die Arbeiter, die im Feuer des Kampfes geprüft werden, diese grundlegenden Mängel überwinden werden.
Das Resultat bei VW: Tarifeinigung
35.000 Arbeitsplätze sollen „sozialverträglich“ abgebaut werden. Ein Ergebnis der Schande könnte man sagen. Weitere Streiks hätten sicherlich ausschlaggebend sein können und Millionen von Euros zu Börsenwertverluste führen können. Jedoch einigte man sich mit lächerlichen Einigungen wie den Verlust von 35.000 Arbeitsplätzen und 5.5 Prozent Gehaltserhöhung. Die IG Metall triumphiert mit den Slogans, dass es zu keinen Werkschließungen kommen wird. Jedoch bringt es den 35.000 zu entlassenen ArbeiterInnen und Arbeiter nichts, wenn es zu keinen Werkschließungen kommen wird. Prozentual bedeutet die Vernichtung der 35.000 Arbeitsplätze ein Abbau von 30 % der Belegschaft. Daraufhin ist einzuberechnen, dass ArbeiterInnen und Arbeiter mit befristeten Arbeitsverträgen auf mindestens 3000 bis 4000 geschätzt werden, die ebenfalls entlassen werden.
(*) Volkswagen wurde unter dem Nazi-Regime als „nationales“ Automobilunternehmen gegründet und ist weltweit eines der bekanntesten Beispiele für die Verflechtung von Gewerkschaften mit der Unternehmensleitung und dem Staat. Auf der Grundlage der Prinzipien der „Sozialpartnerschaft“ und der „gemeinsamen Entscheidungsfindung“ wird behauptet, dass die Interessen von Arbeitnehmern und Kapital in Einklang gebracht werden können.
