Die Tarifverhandlungen zwischen dem Volkswagen-Konzern, einem der gr\u00f6\u00dften Automobilmonopole der Welt, und der IG-Metall, die in der zweiten Jahresh\u00e4lfte 2024 begannen, wurden im Dezember unterzeichnet. Die Gewerkschaft und der Betriebsrat waren nicht bestrebt, die Forderungen der Arbeitnehmer in den Verhandlungen zu verwirklichen, sondern verfolgten eine Strategie, die darauf basierte, den Arbeitnehmern die Forderungen des VW-Monopols aufzuzwingen, indem die Reaktion und Entschlossenheit der Arbeitnehmer auf die falschen Ziele gelenkt und geschw\u00e4cht wurde. Die Unterzeichnung der Vereinbarung am Abend des Tages vor den Weihnachtsferien war ebenfalls Teil dieser Strategie. Sie nutzten die Tatsache, dass die Fabriken durch die Kombination der Weihnachts- und Neujahrsfeiertage f\u00fcr mehr als zwei Wochen geschlossen sein w\u00fcrden, als Vorsichtsma\u00dfnahme gegen das Risiko einer Massenreaktion. So wurde die M\u00f6glichkeit einer Massenreaktion in den Fabriken minimiert.<\/p>\n\n\n\n
Dezember 2023 zitierte die Deutsche Presse-Agentur „dpa“ den VW-Personalvorstand Gunnar Kilian mit den Worten: \u201eWir gehen den Umbau der Volkswagen AG bewusst und gezielt an. Darauf haben wir uns mit dem Betriebsrat geeinigt.\u201c Der Umfang der Vereinbarung, die ein Jahr sp\u00e4ter vor den Weihnachtsferien unterzeichnet wurde, war nicht mehr als eine Ank\u00fcndigung der zwischen Gewerkschaft, Betriebsrat und VW-Management erzielten Einigung.<\/p>\n\n\n\n
Unterdessen bereitete das VW-Management einen unerwartet schweren Schlag gegen die IG-Metall, den Betriebsrat und die Besch\u00e4ftigten vor und behauptete, dass weitere Einsparungen und K\u00fcrzungen notwendig seien, um die gesetzten Ziele zu erreichen. Die Konzernleitung, die gerne von der \u201egro\u00dfen VW-Familie\u201c redet, informierte die \u201eFamilienmitglieder\u201c, also den Betriebsrat und wenig sp\u00e4ter die Belegschaft, wie folgt: <\/p>\n\n\n\n
\u201eIn der jetzigen Situation sind Werksschlie\u00dfungen nicht mehr auszuschlie\u00dfen. Die Situation ist angespannt und kann nicht durch einfache Sparma\u00dfnahmen \u00fcberwunden werden.\u201c<\/em><\/p>\n\n\n\n Das VW-Management hat die in den vergangenen Jahren mit der IG-Metall abgeschlossenen Tarifvertr\u00e4ge gek\u00fcndigt. Gek\u00fcndigt wurden unter anderem: <\/p>\n\n\n\n -Rahmentarifvertrag \u201eTarif Plus\u201c f\u00fcr Besch\u00e4ftigte mit Sonder- oder F\u00fchrungsaufgaben, <\/p>\n\n\n\n -Tarifvertrag zur Regelung der Einstellung von Auszubildenden, <\/p>\n\n\n\n -Tarifvertrag \u00fcber den Einsatz von Leiharbeitern,<\/p>\n\n\n\n -Zukunftstarifvertrag.<\/p>\n\n\n\n Zum 31. Dezember 2024 k\u00fcndigte VW auch einseitig die Vereinbarung zur Besch\u00e4ftigungssicherung vom 1. Januar 1994, die bis zum 30. Juni 2025 gilt.<\/p>\n\n\n\n Blume, Vorstandsvorsitzender des Konzerns, sagte in einer Erkl\u00e4rung im ZDF am 23. September 2024:<\/p>\n\n\n\n \u201eIch erwarte hier deutliche Bewegung, um auf der Kostenseite voranzukommen… Wir werden auch um jeden Arbeitsplatz in Deutschland k\u00e4mpfen, das ist klar. Aber die Basis daf\u00fcr ist, dass wir die Kosten in allen Bereichen deutlich senken.\u201c<\/em><\/p>\n\n\n\n Die Medien, Fernsehsender und die Presse wurden mit Nachrichten \u00fcber das geplante \u201eSparpaket\u201c des VW-Konzerns \u00fcberschwemmt. Angesichts eines allgemeinen Abschwungs in der Wirtschaft und insbesondere im Automobilsektor wurde in den Nachrichtenberichten spekuliert, dass der VW-Konzern Tabus brechen, die \u201eSozialpartnerschaft\u201c verletzen, Kosten senken, L\u00f6hne k\u00fcrzen, Entlassungen vornehmen und Werke schlie\u00dfen w\u00fcrde als m\u00f6gliche Ma\u00dfnahmen der Konzernleitung gegen das \u201eErdbeben bei VW\u201c.<\/p>\n\n\n\n Das prognostizierte Beben hatte sich bereits im Jahr 2023 mit einem Auftragsr\u00fcckgang der Automobilkonzerne angek\u00fcndigt. Nach einer von der Deutschen Presse-Agentur „dpa“ in Auftrag gegebenen Studie der Firma \u201eMarklines\u201c war das VW-Stammwerk in Wolfsburg damals nur zu 50 Prozent ausgelastet. Diese bis ins Jahr 2024 andauernde Unterauslastung war der Grund f\u00fcr die von der Konzernleitung angek\u00fcndigten Restrukturierungsma\u00dfnahmen bei VW. Die dpa schrieb in ihrer Meldung vom 15. April 2024 unter Berufung auf einen internen Schriftverkehr:<\/p>\n\n\n\n \u201eVW, Europas gr\u00f6\u00dfter Automobilhersteller, weitet im Rahmen seines Kostensenkungsprogramms die Altersteilzeit aus und bietet zudem gezielte Abfindungen an. Das Angebot der Altersteilzeit gilt nun auch f\u00fcr die Jahrg\u00e4nge 1967. F\u00fcr die Jahrg\u00e4nge 1965 und 1966, f\u00fcr die es bereits entsprechende Programme gibt, wird die Meldefrist verl\u00e4ngert und f\u00fcr j\u00fcngere Mitarbeiter werden gezielte Abfindungen angeboten.\u201c<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Die Tarifverhandlungen zwischen dem Volkswagen-Konzern, einem der gr\u00f6\u00dften Automobilmonopole der Welt, und der IG-Metall, die in der zweiten Jahresh\u00e4lfte 2024 begannen, wurden im Dezember unterzeichnet. … <\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":3106,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,59,13],"tags":[],"class_list":["post-3105","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-beitraege","category-arbeit","category-deutschland"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/resistance-info.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3105","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/resistance-info.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/resistance-info.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/resistance-info.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/resistance-info.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3105"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/resistance-info.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3105\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3107,"href":"https:\/\/resistance-info.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3105\/revisions\/3107"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/resistance-info.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3106"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/resistance-info.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3105"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/resistance-info.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3105"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/resistance-info.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3105"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}