Nachdem der neue Tarifvertrag f\u00fcr die 3,9 Millionen Besch\u00e4ftigten der Elektro- und Metallindustrie in Deutschland in eine Sackgasse geraten ist, befinden sich die Besch\u00e4ftigten der Nachtschicht seit dem 28. Oktober in Warnstreiks. Vorgestern wurden die Warnstreiks den ganzen Tag \u00fcber fortgesetzt, w\u00e4hrend die Verhandlungen weitergef\u00fchrt werden. Gegen die Forderung der IG Metall nach einer Lohnerh\u00f6hung von 7 Prozent, bieten die Kapitalisten in den Chefetagen einen Vertrag mit einer Laufzeit von 27 Monaten und eine Lohnerh\u00f6hung von 3,9 Prozent an.<\/p>\n\n\n\n
W\u00e4hrend die Verhandlungen weitergehen, haben die Bosse von Volkswagen – einem der gr\u00f6\u00dften Giganten der Welt – angek\u00fcndigt, dass sie drei Werke in Deutschland schlie\u00dfen und 10.000 Arbeiter:innen entlassen werden. Damit nicht genug, setzen die Unternehmensleiter auch noch eine Lohnk\u00fcrzung von 10 bis 19 Prozent durch. Volkswagen wird in diesem Tarifvertrag eine sehr wichtige Rolle spielen, denn sowohl die Organisation der Gewerkschaft in diesem Unternehmen als auch die Reaktionen der kampferfahrenen Arbeiter:innen werden den Gesamtprozess beeinflussen.<\/p>\n\n\n\n
Die Kapitalisten, die die Arbeiter:innen f\u00fcr die Kriegskosten zahlen lassen wollen, haben damit den ersten ernsthaften Schritt eines Gro\u00dfangriffs getan. Der Automobilsektor steht an der Spitze der Angriffe auf die Arbeiter:innenklasse. Jeden Tag k\u00fcndigen die Monopole der Autoindustrie eine neue Entscheidung zur sozialen Zerst\u00f6rung an. Nicht nur VW will drei Fabriken in Deutschland schlie\u00dfen, sondern auch Opel schlie\u00dft sich dem Angriff der Werksschlie\u00dfungen und massenhaften Entlassungen an. Opel hat bereits beschlossen, sein Werk in Eisenach zu schlie\u00dfen. Insgesamt bedeutet diese Schlie\u00dfung, dass Tausende von Menschen ihren Arbeitsplatz verlieren werden. Nun bereitet sich Opel auf Massenentlassungen im Werk in R\u00fcsselsheim vor. Sie werden mit den Leiharbeiter:innen beginnen. Insgesamt ist beschlossen worden, etwa 300 Leiharbeiter:innen verschiedener Unternehmen zu entlassen.<\/p>\n\n\n\n
Die Politik der Besch\u00e4ftigung von Leiharbeiter:innen ist ein Bereich der r\u00fccksichtslosen Ausbeutung f\u00fcr alle kapitalistischen Unternehmen, insbesondere im Automobilsektor. Wie bei Opel m\u00fcssen die Leiharbeiter:innen bis zu 36 Monate lang unter schwierigsten und ungesunden Bedingungen zu niedrigsten L\u00f6hnen arbeiten. Diese Arbeiter:innen, die bis zu drei Jahre lang mit der Aussicht auf eine \u00dcbernahme besch\u00e4ftigt waren, ohne jegliche Arbeitsplatzsicherheit, werden nun wie eine ausrangierte Maschine hinausgeworfen. Daher haben die Warnstreiks eine umso gr\u00f6\u00dfere und entscheidendere Rolle, um zu zeigen, dass sich die Besch\u00e4ftigten diesen Angriffen nicht einfach beugen werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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